汽輪機(jī)是基于蒸汽熱能做功的設(shè)備，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包括葉輪、轉(zhuǎn)子、汽缸、滑銷系統(tǒng)、軸承等等多個(gè)組成部分。在制造過(guò)程中，往往需要多種制造方法，鍛造是其中非常重要的環(huán)節(jié)，汽輪機(jī)葉片、大型閥套、低壓轉(zhuǎn)子、渦輪、管道、軸承座腔室等等，都需要通過(guò)鍛造得到合格的鍛件，在鍛造過(guò)程中盡早發(fā)現(xiàn)缺陷是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。那么汽輪機(jī)鍛件有哪些缺陷？可以用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)嗎？

汽輪機(jī)鍛件缺陷是可以用內(nèi)窺鏡產(chǎn)品檢測(cè)的，下面先看看常見(jiàn)缺陷有哪些。汽輪機(jī)的鍛造過(guò)程，涉及原材料、加熱工藝、鍛造工藝、鍛后冷卻工藝等諸多方面，任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有做到位，都可能引入鍛件瑕疵。例如，原材料本身被劃傷，在鍛造過(guò)程中，可能沿劃痕開(kāi)裂，形成裂紋；在金屬熔煉時(shí)由于耐火材料落入鋼液中形成夾雜；加熱工藝不當(dāng)，例如過(guò)燒則可能導(dǎo)致金屬在過(guò)燒處出現(xiàn)橫向裂紋；鍛造工藝不當(dāng)，可能在鍛件表面出現(xiàn)龜裂、金屬折疊。總的來(lái)說(shuō)，裂紋、龜裂、折疊、分層、夾雜等都是汽輪機(jī)鍛件可能出現(xiàn)的缺陷。

汽輪機(jī)在高溫高壓的環(huán)境下工作，對(duì)零部件的質(zhì)量要求是比較高的，因此上面提及的各種可能的缺陷應(yīng)該早發(fā)現(xiàn)早處理。例如，細(xì)微裂紋，可能發(fā)展成裂縫，甚至成為斷裂的起裂點(diǎn)，只有做到防患于未然，才能保證機(jī)組安全運(yùn)行。由于大部分缺陷是隱藏在汽輪機(jī)設(shè)備或部件內(nèi)部的，非常隱蔽，因此需要使用工業(yè)內(nèi)窺鏡探頭代替人眼“深入敵后”去觀察，特別是視頻內(nèi)窺鏡，具有體積小、便于攜帶、效果直觀、數(shù)字化管理、可定量測(cè)量等優(yōu)勢(shì)，因此應(yīng)用于汽輪機(jī)檢測(cè)往往都是事半功倍的。

美國(guó)韋林進(jìn)口工業(yè)內(nèi)窺鏡Mentor Visual iQ(MViQ)是汽輪機(jī)鍛件檢測(cè)的理想選擇：

1. 120萬(wàn)原生CCD像素，讓您可以隨心所欲放大檢測(cè)圖像的細(xì)節(jié)進(jìn)行查看，一切都清晰呈現(xiàn)；

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